Stages ONERA DAAA

Conception d’une maquette de soufflerie à 3 degrés de liberté

Identification et suivi en temps-réel des modes responsables d'un départ en flottement

Implementation and analysis of the aeroelastic stationary state of slender structures with rapid methods.

Implementation Of Advanced Aeroelastic Coupling Simulations For Helicopters At Very High Speed.

Bloch-Floquet analysis of fluid-elastic instability in micro-tube heat exchangers

Prévision numérique de l’interaction entre une onde de choc et une paroi déformable

Mid-fidelity engine modeling method for aero-elastic investigation of innovative propulsion systems.

Experimental characterization of distortion in a semi-embedded engine intake

Étude expérimentale de l’impact de la turbulence sur les nouveaux concepts de propulsion vélique utilisés sur les navires

Préparation d’une étude aérologique expérimentale en soufflerie pour la faisabilité de la manœuvre d’un drone autour d’un complexe hospitalier.

Experimental characterization of the turbulent wakes of « spires » for the generation of atmospheric boundary layer in wind tunnel – Caractérisation expérimentale du sillage turbulent de « spires » pour la génération de couche limite atmosphérique en soufflerie.

Évaluation de stratégies de simulations numériques rapides des performances aérodynamiques de gouvernes à grille de lanceurs spatiaux réutilisables.

Indicateur psycho-acoustique de la tonalité dans le domaine aéronautique.

Déterminer l’impact de facteurs non-acoustiques sur la gêne liée au transport aérien par l’analyse statistique d’un test perceptif.

Development of a multimodal method for the modeling of sound radiation from jet exhausts.

Étude aéroacoustique d’un « Open Fan » avec traitements passifs de réduction de bruit.

Évaluation de fonctions de Green numériques à l’aide des équations adjointes.

Experimental flow control over an open cavity at supersonic speed.

Data-based control of turbulent flows using tools from statistical physics.

Contrôle adaptatif en soufflerie d'un écoulement de cavité.

High-Lift design tools for uses in MDO process.

Efficient High-fidelity Aero-Structural Optimization of a Civil Transport Aircraft Wing.

Data-driven dimension reduction for aerodynamic shape optimization.

Prise en compte des effets de gaz réel dans les tuyères de souffleries supersoniques.

Simulation de la transition laminaire-turbulent sur surfaces rugueuses en hypersonique à partir d’un modèle réduit de l’état de surface.

Amélioration de modèles RANS par assimilation de données et apprentissage automatique pour des écoulements décollés.

Simulation numérique et modélisation aérodynamique d'hélices et rotors.

Évaluation de la méthode harmonique TSM pour l’aérodynamique des turbomachines.

Numerical study of the interaction between a hypersonic expansion wave and a turbulent boundary layer.

Probing of lattice Boltzmann methods for compressible flows.

Lissage de surface pour la simulation numérique du givrage des ailes d’avion.

Large Eddy Simulation of compressible turbulent flow on octree mesh for aeroacoustics.

Entropy stable collocation reduced order modeling of nonlinear conservation laws.

Quantum algorithms for lattice-based modelling of fluid flows.

Hybrid direct-iterative strategies with BLR data compression for CFD simulations.

Adaptation de maillage anisotrope en volumes finis pour applications aéronautiques.

Robust Discontinuous Galerkin methods on polyhedral meshes.

Tensor-networks based preconditioners for discretization methods.

Lift-induced Drag Analyses on Wing Configurations from CFD Simulations.

Study of energy-based methods for the analysis of irreversible performance losses.

Prediction of transonic flows by learning optimal transportation.

Benchmark of online methods to identify parameters of a flight mechanics model at high angles of attack.

Étude des vrilles oscillatoires comme cycles limites du système dynamique du vol : bifurcations et régions d'attraction.

Digitalisation CAO des souffleries de recherche en aérodynamique.

Mesure optique de frottement aérodynamique local par une méthode de film d'huile luminescent.

Super resolved temperature imaging using luminescent temperature sensitive particles.

Modification du contrôle des positions des parois déformables d'une souffleries.